Entry tags:
Индейн на рассвете

Inn Thein Paya, Intthein, Shan State, Myanmar
Эйр Астана дерзко троллит Эмирейтсов, Катаров, Эйтхадов и прочее люфтваффе – в то время как те имеют наглость продавать билеты в ЮВА на Новый год по 35-45 тысяч с неудобными стыковками, упомянутый казахский перевозчик периодически вываливает по 25 и с удобными. Тоже, конечно, не дешево, но на фоне общеновогоднего праздничного ценника вполне доступно. В общем, не устояла перед манящей возможностью провести новогодние каникулы как можно дальше от родины, и тех казахов взяла, посему Мьянме в январе – быть!

Ancient bas-relief at Inn Thein Paya, Shan state, Myanmar
Кстати, если кто планирует Мьянму в январе, готова объединиться для трансферов с целью удешевления – хочу в этот раз обязательно доплыть от Ситтуэ до Мраук У, а оттуда доехать до племени Чин. Обязательно поеду в Баган и на Инле – очень понравилась в прошлый раз, хочу повторить. Если кто-то есть с аналогичными планами, пишите на е-мейл или в скайп, указанные в профайле.
UPD: Обратно из Янгона в Куала-Лумпур лечу 15-го января, из Куала-Лумпур в Москву через Алматы 17-го января.
no subject
Мы летим унылым аэрофлотом во Вьетнам, за средний от названного прайс, потому как покупали еще в сентябре.
no subject
Знаешь, я не понимаю чрезмерного предубеждения по отношению к отечественным перевозчикам. Я часто ими пользуюсь и в общем ничего сильно плохого сказать не могу. Кстати, Аэрофлотом летела до Дели в эту поездку за 15 тысяч и 6 часов. В прошлом январе летала до Бангкока прямым Трансаэро за 24 тыс - тоже очень хорошо, учитывая, что рейс прямой. В этом году вот не подвернулось такой халявы, к сожалению.
no subject
До определенного момента меня в самолетах аэрофлотовских попросту тошнило. Прилетала в Дели и еще полночи мучилась от головной боли и все такое. Когда стала летать катарцами, полюбила их нежно - в аэробусах все это давление не чувствуется, кормят вкусно в отличие от нас и бухих до изумления сограждан все-таки не 100 процентов в салоне, а это важно.
Правда, высокогорный треккинг все-таки со временем дал свои результаты, а может, аэрофлот перешел на аэробусы - короче, последний полет аэрофлотом в Дели полтора года назад прошел на удивление нормально. Может, плохо было только в боингах и илах? Сейчас уже не разобрать.
no subject
Наши, безусловно, менее комфортабельные, чем, допустим, те же Катары. В салоне вот иногда мочой жутко воняет (особенно если сидеть рядом с туалетом), стюардессы на пассажиров покрикивают (ну так пассажиры такие). Но их "прямость" за цену арабской "кривости" в моих глазах все эти недостатки перевешивает. Сидеть в Дохе 6 часов на стыковке под тамошний визгливый ежеминутный матюгальник - тоже ужас-ужас.
no subject
no subject
no subject
Единственное, с чего плакал крайний раз - так это с биточков из говядины, который стюардесса пыталась втюхивать моментально помрачневшим индусам. Простота хуже воровства, ей-богу.
no subject
no subject
В общем, нужен человек, который при таком раскладе сможет меня там напоить! Ну, для храбрости.
no subject
Посмотрим теперь, в каком виде я долечу до Ханоя аэрофлотом, это сильно дальше Дели.
no subject
А когда кстати вы во Вьетнам летите?
no subject
Мы лети 20 декабря, на три с половиной недели. Хотели сперва еще в Лаос зарулить, заодно с целью виза-рана (вьетнамцы безвизовы только 14 дней), но что-то мне подсказывает, что нам одного Вьетнама хватит, он длинный :-))
no subject
no subject
8-701-527-05-43
В зависимости от - что-нибудь придумаем.
no subject
no subject
удачной поездки!
no subject
no subject
no subject
no subject
Есть вероятность, что я тоже в мьянме окажусь в новый год...с великом наперевес :) поступило такое предложение от моего друга - поколесить где-нибудь в Азии на великах. Мьянма была наобум высказана - просто мы оба там не были.
Но что-то я немного сомневаюсь - может, ты что-нибудь посоветуешь? :)
и спасибо огромное за наводку казахскую....я почему-то пока стремаюсь через астану летать - на все мои полеты через них было дешево, но какие-то неудобные стыки.
no subject
no subject
Лишь бы родное Шаромуткино еще не подвело с улетом по расписанию 31-го...
no subject
no subject
no subject
Так что все эти нюансы мне нынче кажутся мелочью, не стоящей переживаний.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
На Бангкок дороже, к тому же Дон Мыанг там уже потонул.
Соображения только эти.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject