Cтарая ступа в Сальданге. Сентябрь 2011, Inner Dolpo, Nepal Прилетела, жива-здорова, мучительно прохожу обратную акклиматизацию.–) За 23 дня, включая 3 дневки, пройден маршрут по Западному Непалу: Juphal – Dunai – Phoksumdo Lake – Shey Gompa – Saldang – Dho Tarap – Jomson.
Что я могу сказать по этому поводу.
Трек прекрасен – это другой Непал. В Долпо ты не часть дурацкого туристического конвейера. Только ты и тропа, за весь день можно не встретить и единого человека. И заслуженно отнесен к категории
hard – на этом маршруте
cемь перевалов выше пяти тысяч. Правда, устав под конец, на два из них я заехала верхом. В первом случае из двух весело и спонтанно – на резвом муле из попутного каравана, в антикварном деревянном седле тибетского производства, без стремян и с одним недоуздком вместо поводьев. Иногда, устав карабкаться по сыпухе на практически вертикальный склон, мул останавливался, задумчиво свешивал башку в пропасть, потом поворачивал морду и косил на меня, что-то там такое прикидывая в уме. Видно было, что в нем происходит сложная внутренняя работа, но он был еще слишком юн и неопытен, чтобы прийти к верному решению.
Все это мне так понравилось, что на последние два с половиной дня трека наняла в Чарке местную лошадь (правда, стремена к ней искали полдня всей деревней, поскольку после мула без стремян ехать на лошади без стремян я категорически отказывалась) – но увы, даже со стременами до того мула ей было как от Долпо до Джомолунгмы.
Продолжение следует.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
>>>> пиши быстрее
Не, ну так быстро я не умею.-)
no subject
no subject
Если первый самолет вылетит из Джомсона не позднее 7 утра, то вроде как успеваете на самолет в КТМ. Но там же все по погоде, и когда вылетит первый самолет, никто не скажет. И я предполагаю, нужно позаботьтится, чтобы кто-то с "большой земли" подтверждал ваши местные авиарейсы накануне дня вылета.
no subject