Rikshaw wallahs

[ostrea]

Рикши на улице в Варанаси. 13.01.2010 г., Индия.
Рикши – одна из самых древних форм предоставления транспортных услуг, известных человечеству. В Индии рикши с "ручными" тележками впервые появились в Калькутте, вместе с китайскими иммигрантами, это было более века назад.

Работа велорикши, самого бедного представителя этого "транспортного цеха" – воистину каторжная, учитывая скудость оплаты. В жару, в холод и под тропическими ливнями они ждут клиентов среди сумасшедшего азиатского трафика. Три четверти рикш работают более 14 часов в день, часто они спят прямо в своей коляске или рядом с коляской, на тротуаре. Более 80% рикш в крупных городах Индии являются экономическими беженцами из сельских районов беднейших штатов Индии, таких как Бихар и Западная Бенгалия, называемых "черной дырой бедности".

Пользоваться велорикшами я так и не привыкла. К счастью, сегодня велоколяски в большинстве городов заменены "прогрессивными" моторизированными трехколесными тук-туками, незаменимыми в передвижении на небольшие расстояния по индийским городам. По моему скромному опыту, самые лучшие моторикши работают в Форте Кочин, один в течение пяти дней выступал моим "личным водителем", оплата производилась в основном заездом в пару-тройку сувенирных лавок по пути. А самые наглые тук-тукеры были в Дели.

Comments

[shamanka.livejournal.com]

Да, в +45 в Дели на велорикш смотреть было страшно... У нас вечный спор (ну так, по-дружески) на эту тему с молодым человеком. Я говорю - у меня, блин, рука не поднимается заставлять человека мою тушку педалировать по такой микроволновке. А он говорит, да всё наоборот - он же деньги этим зарабатывает, можно сказать, на хлеб, так что ты хорошее дело делаешь, если он педалирует. В жару ему тоже кушать хочется, следовательно нужны деньги.